Drážkovací zařízení TRT 1000.

Výrobek ZEZ Hořice

Naprosto nezničitelné zařízení - nikdy jsem jej neopravoval, snad jsem ho občas někde minul, ale neměl jsem tu čest TRT 1000 opravovat.

Tak,  to bylo tak:

Volala konkurence za kolik bych opravil UTA 200, ZU 315, WTU 500??

Jak už jsem to tu už někde psal "co chcete cenově řešit, když jste fabriku ani jejich zařízení nikdy neviděl"? a navíc konkurence má většinou jen VELKÁ ÚSTA . Ve věci se většinou povrtá, prohlásí, že věc je příliš stará, vadná, neopravitelná a tak šup s ní do šrotu. Nafinále dodá prospekt k prodeji nové nového zařízení. 

Tak jsem od stolu řekl nějaká katastrofická čísla, neboť volající osoba trvala na tom, že musí šéfovi něco říct.

Přiznám se - proti své vůli jsem tuto záležitost ODBYL - konkurence mě nikdy práci nedá a já mám práce dost a dost.

Ale, dotyčný zákazník patrně neskočil konkurenci tzv. NA ŠPEK a hledal a hledal, až našel asi tak, jako VY teď.

Tak tedy ještě jednou: VÍTEJTE na stránkách     

                                        www.svarecky.com

   každá pohádka začíná celkem idylicky, život sice idylický není, ale opravy svářeček v podstatě pohádkou jsou.

Má to však jeden malý háčeček: 

musíte chtít, být přítelem svářeček

jinak moc šancí na dobré výsledky mít nebudete!!!

Neberte to nijak osobně.

Dnešní příběh má klasický úvod:

dotaz v telefonu: " opravíte svářečky UTA 200, WTU 500, ZU 315" ?

odpověď: : "opravím"

pán v telefonu: " pošlete mě nabídku na opravy "

Já na to: " Dobře , pošlu"

Druhý den jsem jen schématicky popsal náklady na opravu s upozorněním, že konkrétní finanční kalkulace bude, až po vykonané práci.

Další den přišla e-mailem objednávka a tak jsem domluvil návštěvu na čtvrtek. Jenže jak už to někdy náhoda chce, den před domluvenou návštěvou jsem byl nucen jet okolo výše zmíněné fabriky a tak jsem se jen tak zastavil, abych zařízení prohlédl a seznámil se s novým zákazníkem.

Ale ouha, přijedu na bránu, telefonuji objednateli a ten, že nemá kdy a že jsem se objednal až na čtvrtek a dnes je středa atd.. Co naplat, otočím chudáka Huindaje a jedu zpět. Ujedu 200 metrů a telefonát: "když už jste tu, tak se vraťe a podívejte se na ty stroje"

Ukázali mě jen UTA 200. Trčící dráty a svorkovnice jasně ukázali, že na místě by se nedalo nic opravovat. Její stav byl více než TRISTNÍ. Nechal jsem si popovídat kdo že to tam jezdí udržovat ty jejich zařízení. Když vypočítávali jména, tak jsem se musel smát. Ti lidé všichni u mne dříve pracovali,  ALE JAK VIDNO NIC SE NENAUČILI, jen nevím kde pochytili ty ubohé fráze o neopravitelnosti atd. to fakt nevím U MNE ROZHODNĚ NE.

Nezbývá než chuderu UTA 200 naložit ke mě do auta a mohu jet.

Následovala postupně oprava ZU 315 a WTU 500.

Na obranu těch zařízení mohu jen říci:

CHLAPCI OPRAVÁŘI - ROZUM DO HRSTI,

OPRAVUJETE ČI UDRŽUJETE MAJETEK VLASTNÍKŮ, KTERÝ MÁ HODNOTU !!!!!

VEMTE NA VĚDOMÍ, ŽE PO VÁS MŮŽE PŘIJÍT NĚKDO A VĚC OPRAVÍ A VAŠE NESCHOPNOST, ČI VYCHYTRALOST BUDE ODHALENA.  

Tady by měla pohádka končit neboť: DOBRO ZVÍTĚZILO NAD ZLEM + pověstný zvonec a ...... .

Jenže nebyl:

Mezitím co jsem opravoval ta zařízení přišla zpráva, že ve výrobě "ztratilo" TRT 1000 výkon je třeba okamžitě zajistit opravu.

To už jsme všichni nosili roušky ...... a vlastně je to jiný příběh